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GH合金系列

应用领域:石油,化工,航空,航天

技术标准:GB

 

合金牌号

化学成分

主要用途

GH1139

C≤0.12 Cr=23~26 Ni=15~18 Fe=余量 B≤0.010 Si≤1.0 Mn=5~7 P≤0.035 S≤0.020

适用于制造航空及其他工业用的紧固件等零件。

GH2132

C≤0.08 Cr=13.516.0 Ni=24.O27.0 Mo=1.001.50 Al≤0.40 Ti=1.752.30 Fe=余量V=0.100.50 B=0.0010.010 Mn≤2.00 Si≤1.00 P≤0.030

    适用于使用温度600950℃的航天、航空、燃气轮机及其他工业承力部件。

GH2696

C≤0.10 Cr=10.0~12.5 Ni=21~25 Mo=1.0~1,6 Al≤0.8 Ti=2.6~3.2 Fe=余量 B≤0.020 Si≤0.5 Mn≤0.6 P≤0.020 S≤0.010

    用于涡喷发动机、涡轴发动机以及定型发动机等航空、航天、燃气机工业。

GH3128

C≤0.05 Cr=19.022.0 Ni=余量      W=7.59.0 Mo=7.509.0 Al=0.400.80 Ti=0.400.80 Fe≤ 2.0 B≤0.005 Ce≤0.050 Mn≤0.50 Si≤0.80 P≤0.013 S≤O.013

    其综合性能优于GH3044GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件,主要产品为冷轧薄板。主要用作航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片;燃气轮机燃烧室的结构件;涡轮发动机燃烧室零部件;加力燃烧室零部件。

GH4133

C≤0.07 Cr=19.022.0 Ni=余量 Al=0.701.20 Ti=2.503.00 Fe≤1.5 Nb=1.151.65 B≤0.010 Ce≤0.010 Mn≤0.35 Si≤0.65 P≤0.015 S≤0.007

    具有良好的抗氧化及冷热加工性能,适用于750℃以下工作的涡轮叶片、涡轮盘、导向片等零部件。

GH4145

C≤0.08 Cr=14.O17.0 Ni=余量 Cu≤0.50 Al=0.41.0 Ti=2.252.75 Fe=5.009.00 Nb=0.701.20 Mn≤1.00 Si≤0.5 P≤0.015 S≤0.010

    该合金主要是以γ'[Ni3(AlTiNb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和搞氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能,该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。

GH4169

C≤0.08 Cr=17.021.0 Ni=50.055.0 Mo=2.83.3 Al=0.200.60 Ti=0.651.15 Fe=余量 Nb=4.755.50 B≤O.006 Mn≤0.35 Si≤O.35 P≤0.015      S≤0.015

    该合金在-253700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件,在宇航、核能、石油工业及挤压模具中,在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

GH4738

C=0.03~0.10 Cr=18~21 Ni=余量 Co=12~15 Mo=3.5~5 Al=1.2~1.6 Ti=2.75~3.25 Fe≤2 B=0.003~0.010 Zr=0.020~0.080 Si≤0.15 Mn≤0.10 P≤0.015 S≤0.015 Cu≤0.1

    GH4738 γ'相沉淀强化的镍基高温合金,具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,工艺塑性良好,组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件,使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。

GH5188

C=0.050.15 Cr=20.024.0 Ni=20.024.0 Co=余量 W=13.016.0 Cu≤0.07 Fe≤3.0] B≤0.015 Mn≤1.25 Si=0.20.5 P≤0.02 S≤0.015

    GH5188是固溶强化型钴基高温合金,加入14%的钨固溶强化,使合金具有优良的高温热强性,添加较高含量铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗氧化性能,同时具有满意的成形、焊接等工艺性能,适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。

GH5605

C=0.050.15 Cr=19.021.0 Ni=9.011.0 Co=余量 W=14.016.0 Fe≤3.0 Mn=1.02.0 Si≤0.4 P≤0.02 S≤0.015

    适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品,如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。

GH6159

C0.04 Cr=18.020.0 Ni=余量 Co=34.038.0 Mo=68 Al=0.10.3 Ti=2.53.25 Fe=8.010.0 Nb=0.250.75 B0.03 Mn≤0.20 Si≤0.20 P0.02 S0.01

    GH159 合金是一种新型高强度多相钴基高温合金。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。

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